Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania.
Zaraz po odebraniu z salonu miał drobną przygodę - kamień spod ciężarówki trafił w rant maski dość mocno ją wgniatając - ale kolega tego nie robił i car w takim stanie jest do dziś.. W 2021r go wykupił z firmy i po pół roku postanowił sprzedać.
Tu trzeba jeszcze zwrócić uwagę na jedną rzecz że czasem nawet nie możesz sprawdzić samochodu w ASO jak był serwisowany za granicą bo mają tylko raporty z Polski nie raz mi się coś takiego zdarzyło i rozkładali ręce że nie mogą pomóc.
Rozumiemy, jak ważne są dokładne informacje i nieustannie pracujemy nad poprawą precyzji naszych raportów.
Następnie przebieg w listopadzie 2020 wynosił według raportu trochę ponad 160tys km, podczas gdy faktyczny stan licznika na dzień dzisiejszy to trochę ponad 135tys km. Jedyna prawdziwa informacja to dwie z trzech szkód komunikacyjnych jakie faktycznie miały miejsce, choć ich zakres nie do końca odpowiada w raporcie rzeczywistości.
Dzień dobry, dziękujemy za Pana opinię. Rozumiemy Pana obawy. Nasza usługa kompiluje dane z ponad 900 oficjalnych i tutaj prywatnych źródeł, ale sami nie tworzymy ani nie zmieniamy tych informacji.
Kolejnymi wpisami "windujemy" temat na pierwszą pozycję, aby więcej użytkowników mogło się z nim zapoznać
Jeśli chcieliby Państwo, abyśmy przyjrzeli się bliżej Państwa raportowi i zweryfikowali źródła danych, prosimy o kontakt z naszym zespołem pomocy technicznej pod adresem [email protected]. Zawsze dążymy do poprawy i doceniamy Państwa opinie.
Proszę się jednak postawić w roli sprzedającego taki pojazd. Opisuję zgodnie z prawdą jako pierwszy właściciel, salon PL, serwisowany w ASO, podaję w ogłoszeniu numer VIN (nie mam przecież nic do ukrycia) i co dalej?
Aby przetestować carVertical, postanowiłem przetestować go za pomocą numeru VIN mojego Peugeota 207. Przed kupnem tego samochodu nie nie wiedziałem jeszcze o istnieniu tego typu strony, więc jest to pierwszy raz, gdy sprawdzam numer VIN tego auta.
O tym, że w raporcie jest inny kraj dla czynności serwisowych nie było ani słowa, natomiast poproszono mnie o przesłanie dokumentacji, która udowodni, że przebieg auta nie był korygowany (jakie to dokumenty nikt nie napisał)
Oferowanie zachęt w zamian za pisanie recenzji lub wysyłanie próśb o ich wystawienie w sposób selektywny może wpłynąć na TrustScore, co jest sprzeczne z naszymi wytycznymi.
On se tate a prendre la Storio max a mon dernier pour ses 2ans. Des avis? Nest elle pas trop fagile? Des alternatives? Sachant quil adore regarder petit ours brun et cie sur nos smartphone…
Nieustannie pracujemy nad rozszerzeniem naszych źródeł danych, a jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące sposobu gromadzenia informacji, nasz zespół wsparcia jest zawsze dostępny pod adresem [email protected].